Analiza in rešitve za okvare oljnih črpalk v obdelovalnih centrih
Na področju mehanske obdelave ima učinkovito in stabilno delovanje obdelovalnih centrov ključno vlogo pri učinkovitosti proizvodnje in kakovosti izdelkov. Kot ključna komponenta mazalnega sistema v obdelovalnih centrih normalno delovanje oljne črpalke neposredno vpliva na zmogljivost in življenjsko dobo obdelovalnega stroja. Ta članek bo podrobno preučil pogoste okvare oljnih črpalk v obdelovalnih centrih in njihove rešitve, s ciljem zagotoviti celovite in praktične tehnične smernice za strokovnjake na področju mehanske obdelave, jim pomagati pri hitri diagnostiki in učinkovitem reševanju okvar oljnih črpalk, ko se z njimi soočijo, ter zagotoviti neprekinjeno in stabilno delovanje obdelovalnih centrov.
I. Analiza pogostih vzrokov okvar oljnih črpalk v obdelovalnih centrih
(A) Nezadostna raven olja v oljni črpalki vodilne tirnice
Premajhen nivo olja v oljni črpalki vodilne tirnice je eden od relativno pogostih vzrokov za okvare. Ko je nivo olja prenizek, oljna črpalka ne more normalno črpati dovolj mazalnega olja, kar povzroči neučinkovito delovanje mazalnega sistema. To je lahko posledica nepravočasnega preverjanja nivoja olja in nezadostnega dolivanja olja vodilne tirnice med dnevnim vzdrževanjem ali pa se nivo olja postopoma zmanjšuje zaradi puščanja olja.
Premajhen nivo olja v oljni črpalki vodilne tirnice je eden od relativno pogostih vzrokov za okvare. Ko je nivo olja prenizek, oljna črpalka ne more normalno črpati dovolj mazalnega olja, kar povzroči neučinkovito delovanje mazalnega sistema. To je lahko posledica nepravočasnega preverjanja nivoja olja in nezadostnega dolivanja olja vodilne tirnice med dnevnim vzdrževanjem ali pa se nivo olja postopoma zmanjšuje zaradi puščanja olja.
(B) Poškodba ventila za tlak olja oljne črpalke vodilne tirnice
Ventil za tlak olja igra ključno vlogo pri uravnavanju tlaka olja v celotnem sistemu mazanja. Če je ventil za tlak olja poškodovan, se lahko pojavijo situacije, kot sta nezadosten tlak ali nezmožnost normalne regulacije tlaka. Na primer, med dolgotrajno uporabo lahko jedro ventila znotraj ventila za tlak olja izgubi svojo normalno tesnilno in regulacijsko funkcijo zaradi obrabe in blokade zaradi nečistoč, kar vpliva na izhodni tlak olja in pretok oljne črpalke vodilne tirnice.
Ventil za tlak olja igra ključno vlogo pri uravnavanju tlaka olja v celotnem sistemu mazanja. Če je ventil za tlak olja poškodovan, se lahko pojavijo situacije, kot sta nezadosten tlak ali nezmožnost normalne regulacije tlaka. Na primer, med dolgotrajno uporabo lahko jedro ventila znotraj ventila za tlak olja izgubi svojo normalno tesnilno in regulacijsko funkcijo zaradi obrabe in blokade zaradi nečistoč, kar vpliva na izhodni tlak olja in pretok oljne črpalke vodilne tirnice.
(C) Poškodba oljnega kroga v obdelovalnem centru
Sistem oljnega tokokroga v obdelovalnem centru je relativno zapleten in vključuje različne oljne cevi, oljne kolektorje in druge komponente. Med dolgotrajnim delovanjem obdelovalnega stroja se lahko oljni tokokrog poškoduje zaradi zunanjih udarcev, vibracij, korozije in drugih dejavnikov. Na primer, oljne cevi lahko počijo ali se zlomijo, oljni kolektorji pa se lahko deformirajo ali zamašijo, kar vse ovira normalen transport mazalnega olja in vodi do slabega mazanja.
Sistem oljnega tokokroga v obdelovalnem centru je relativno zapleten in vključuje različne oljne cevi, oljne kolektorje in druge komponente. Med dolgotrajnim delovanjem obdelovalnega stroja se lahko oljni tokokrog poškoduje zaradi zunanjih udarcev, vibracij, korozije in drugih dejavnikov. Na primer, oljne cevi lahko počijo ali se zlomijo, oljni kolektorji pa se lahko deformirajo ali zamašijo, kar vse ovira normalen transport mazalnega olja in vodi do slabega mazanja.
(D) Zamašitev filtrirnega sita v jedru črpalke oljne črpalke vodilne tirnice
Glavna funkcija filtrirnega sita v jedru črpalke je filtriranje nečistoč v mazalnem olju in preprečevanje njihovega vdora v notranjost oljne črpalke ter povzročanja poškodb. Vendar pa se z daljšanjem časa uporabe nečistoče, kot so kovinski ostružki in prah v mazalnem olju, postopoma kopičijo na filtrirnem situ, kar povzroči njegovo zamašitev. Ko je sito blokirano, se upor na dovodu olja v oljno črpalko poveča, prostornina dovoda olja se zmanjša in s tem vpliva na prostornino dovoda olja v celoten mazalni sistem.
Glavna funkcija filtrirnega sita v jedru črpalke je filtriranje nečistoč v mazalnem olju in preprečevanje njihovega vdora v notranjost oljne črpalke ter povzročanja poškodb. Vendar pa se z daljšanjem časa uporabe nečistoče, kot so kovinski ostružki in prah v mazalnem olju, postopoma kopičijo na filtrirnem situ, kar povzroči njegovo zamašitev. Ko je sito blokirano, se upor na dovodu olja v oljno črpalko poveča, prostornina dovoda olja se zmanjša in s tem vpliva na prostornino dovoda olja v celoten mazalni sistem.
(E) Preseganje standarda kakovosti olja za vodilne tirnice, ki ga je kupila stranka
Uporaba olja za vodilne tirnice, ki ne izpolnjuje zahtev, lahko povzroči tudi okvare oljne črpalke. Če kazalniki, kot sta viskoznost in protiobrabna učinkovitost olja za vodilne tirnice, ne izpolnjujejo konstrukcijskih zahtev oljne črpalke, se lahko pojavijo težave, kot sta povečana obraba oljne črpalke in zmanjšana tesnilna sposobnost. Na primer, če je viskoznost olja za vodilne tirnice previsoka, se bo povečala obremenitev oljne črpalke, če pa je prenizka, se ne more oblikovati učinkovitega mazalnega filma, kar povzroči suho trenje med komponentami oljne črpalke med delovnim procesom in poškoduje oljno črpalko.
Uporaba olja za vodilne tirnice, ki ne izpolnjuje zahtev, lahko povzroči tudi okvare oljne črpalke. Če kazalniki, kot sta viskoznost in protiobrabna učinkovitost olja za vodilne tirnice, ne izpolnjujejo konstrukcijskih zahtev oljne črpalke, se lahko pojavijo težave, kot sta povečana obraba oljne črpalke in zmanjšana tesnilna sposobnost. Na primer, če je viskoznost olja za vodilne tirnice previsoka, se bo povečala obremenitev oljne črpalke, če pa je prenizka, se ne more oblikovati učinkovitega mazalnega filma, kar povzroči suho trenje med komponentami oljne črpalke med delovnim procesom in poškoduje oljno črpalko.
(F) Nepravilna nastavitev časa mazanja oljne črpalke vodilne tirnice
Čas mazanja oljne črpalke vodilne tirnice v obdelovalnem centru se običajno nastavi glede na delovne zahteve in potrebe po mazanju obdelovalnega stroja. Če je čas mazanja nastavljen predolg ali prekratek, bo to vplivalo na učinek mazanja. Predolg čas mazanja lahko povzroči izgubo mazalnega olja in celo poškodbe oljnih cevi in drugih komponent zaradi previsokega tlaka olja; prekratek čas mazanja ne more zagotoviti dovolj mazalnega olja, kar povzroči nezadostno mazanje komponent, kot je vodilna tirnica obdelovalnega stroja, in pospeši obrabo.
Čas mazanja oljne črpalke vodilne tirnice v obdelovalnem centru se običajno nastavi glede na delovne zahteve in potrebe po mazanju obdelovalnega stroja. Če je čas mazanja nastavljen predolg ali prekratek, bo to vplivalo na učinek mazanja. Predolg čas mazanja lahko povzroči izgubo mazalnega olja in celo poškodbe oljnih cevi in drugih komponent zaradi previsokega tlaka olja; prekratek čas mazanja ne more zagotoviti dovolj mazalnega olja, kar povzroči nezadostno mazanje komponent, kot je vodilna tirnica obdelovalnega stroja, in pospeši obrabo.
(G) Odklopnik v električni omarici se sproži zaradi preobremenitve črpalke za rezalno olje.
Med delovanjem črpalke za rezalno olje, če je obremenitev prevelika in presega nazivno moč, pride do preobremenitve. V tem primeru se odklopnik v električni omarici samodejno izklopi, da zaščiti varnost tokokroga in opreme. Preobremenitev črpalke za rezalno olje je lahko posledica različnih vzrokov, kot so zatikanje mehanskih komponent v oljni črpalki, previsoka viskoznost rezalne tekočine in okvare motorja oljne črpalke.
Med delovanjem črpalke za rezalno olje, če je obremenitev prevelika in presega nazivno moč, pride do preobremenitve. V tem primeru se odklopnik v električni omarici samodejno izklopi, da zaščiti varnost tokokroga in opreme. Preobremenitev črpalke za rezalno olje je lahko posledica različnih vzrokov, kot so zatikanje mehanskih komponent v oljni črpalki, previsoka viskoznost rezalne tekočine in okvare motorja oljne črpalke.
(H) Puščanje zraka na spojih črpalke za rezalno olje
Če spoji črpalke za rezalno olje niso tesno zaprti, bo prišlo do uhajanja zraka. Ko zrak vstopi v sistem oljne črpalke, bo motil normalen proces absorpcije in praznjenja olja v oljni črpalki, kar bo povzročilo nestabilen pretok rezalne tekočine in celo nezmožnost normalnega prenosa rezalne tekočine. Uhajanje zraka na spojih je lahko posledica ohlapnih spojev, staranja ali poškodb tesnil.
Če spoji črpalke za rezalno olje niso tesno zaprti, bo prišlo do uhajanja zraka. Ko zrak vstopi v sistem oljne črpalke, bo motil normalen proces absorpcije in praznjenja olja v oljni črpalki, kar bo povzročilo nestabilen pretok rezalne tekočine in celo nezmožnost normalnega prenosa rezalne tekočine. Uhajanje zraka na spojih je lahko posledica ohlapnih spojev, staranja ali poškodb tesnil.
(I) Poškodba enosmernega ventila črpalke za rezalno olje
Enosmerni ventil igra vlogo pri nadzoru enosmernega pretoka rezalne tekočine v črpalki za rezalno olje. Ko je enosmerni ventil poškodovan, lahko pride do situacije, ko rezalna tekočina teče nazaj, kar vpliva na normalno delovanje oljne črpalke. Na primer, jedro ventila enosmernega ventila se morda ne bo moglo popolnoma zapreti zaradi obrabe in zagozditve zaradi nečistoč, zaradi česar se rezalna tekočina vrne v rezervoar za olje, ko črpalka preneha delovati, kar zahteva ponovno vzpostavitev tlaka pri naslednjem zagonu, kar zmanjša delovno učinkovitost in celo poškoduje motor oljne črpalke.
Enosmerni ventil igra vlogo pri nadzoru enosmernega pretoka rezalne tekočine v črpalki za rezalno olje. Ko je enosmerni ventil poškodovan, lahko pride do situacije, ko rezalna tekočina teče nazaj, kar vpliva na normalno delovanje oljne črpalke. Na primer, jedro ventila enosmernega ventila se morda ne bo moglo popolnoma zapreti zaradi obrabe in zagozditve zaradi nečistoč, zaradi česar se rezalna tekočina vrne v rezervoar za olje, ko črpalka preneha delovati, kar zahteva ponovno vzpostavitev tlaka pri naslednjem zagonu, kar zmanjša delovno učinkovitost in celo poškoduje motor oljne črpalke.
(J) Kratek stik v tuljavi motorja črpalke za rezalno olje
Kratek stik v tuljavi motorja je ena od relativno resnih okvar motorja. Ko pride do kratkega stika v tuljavi motorja črpalke za rezalno olje, se tok motorja močno poveča, zaradi česar se motor močno segreje in celo pregori. Vzroki za kratek stik v tuljavi motorja so lahko dolgotrajno delovanje motorja s preobremenitvijo, staranje izolacijskih materialov, absorpcija vlage in zunanje poškodbe.
Kratek stik v tuljavi motorja je ena od relativno resnih okvar motorja. Ko pride do kratkega stika v tuljavi motorja črpalke za rezalno olje, se tok motorja močno poveča, zaradi česar se motor močno segreje in celo pregori. Vzroki za kratek stik v tuljavi motorja so lahko dolgotrajno delovanje motorja s preobremenitvijo, staranje izolacijskih materialov, absorpcija vlage in zunanje poškodbe.
(K) Smer vrtenja motorja črpalke za rezalno olje v obratni smeri
Če je smer vrtenja motorja črpalke za rezalno olje nasprotna konstrukcijskim zahtevam, oljna črpalka ne bo mogla normalno delovati in ne bo mogla črpati rezalne tekočine iz rezervoarja za olje in jo prenesti na mesto obdelave. Vzrok za obratno smer vrtenja motorja so lahko nepravilna priključitev motorja ali napake v krmilnem sistemu.
Če je smer vrtenja motorja črpalke za rezalno olje nasprotna konstrukcijskim zahtevam, oljna črpalka ne bo mogla normalno delovati in ne bo mogla črpati rezalne tekočine iz rezervoarja za olje in jo prenesti na mesto obdelave. Vzrok za obratno smer vrtenja motorja so lahko nepravilna priključitev motorja ali napake v krmilnem sistemu.
II. Podrobne rešitve za okvare oljnih črpalk v obdelovalnih centrih
(A) Rešitev za nezadostno raven olja
Ko se ugotovi, da nivo olja v črpalki za vodilne tirnice ni zadosten, je treba pravočasno vbrizgati olje za vodilne tirnice. Pred vbrizgavanjem olja je treba določiti specifikacije in modele olja za vodilne tirnice, ki ga uporablja obdelovalni stroj, da se zagotovi, da dodano olje izpolnjuje zahteve. Hkrati skrbno preverite, ali na obdelovalnem stroju obstajajo mesta puščanja olja. Če se ugotovi puščanje olja, ga je treba pravočasno odpraviti, da se prepreči ponovna izguba olja.
Ko se ugotovi, da nivo olja v črpalki za vodilne tirnice ni zadosten, je treba pravočasno vbrizgati olje za vodilne tirnice. Pred vbrizgavanjem olja je treba določiti specifikacije in modele olja za vodilne tirnice, ki ga uporablja obdelovalni stroj, da se zagotovi, da dodano olje izpolnjuje zahteve. Hkrati skrbno preverite, ali na obdelovalnem stroju obstajajo mesta puščanja olja. Če se ugotovi puščanje olja, ga je treba pravočasno odpraviti, da se prepreči ponovna izguba olja.
(B) Ukrepi za ravnanje v primeru poškodbe ventila za tlak olja
Preverite, ali je tlak v ventilu za tlak olja premajhen. Za merjenje izhodnega tlaka ventila za tlak olja in njegovo primerjavo z zahtevami glede tlaka stroja se lahko uporabijo profesionalna orodja za zaznavanje tlaka olja. Če tlak ni zadosten, preverite, ali obstajajo težave, kot so blokada zaradi nečistoč ali obraba jedra ventila v ventilu za tlak olja. Če se ugotovi, da je ventil za tlak olja poškodovan, je treba ventil za tlak olja pravočasno zamenjati z novim in po zamenjavi ponovno preveriti tlak olja, da se zagotovi, da je v normalnem območju.
Preverite, ali je tlak v ventilu za tlak olja premajhen. Za merjenje izhodnega tlaka ventila za tlak olja in njegovo primerjavo z zahtevami glede tlaka stroja se lahko uporabijo profesionalna orodja za zaznavanje tlaka olja. Če tlak ni zadosten, preverite, ali obstajajo težave, kot so blokada zaradi nečistoč ali obraba jedra ventila v ventilu za tlak olja. Če se ugotovi, da je ventil za tlak olja poškodovan, je treba ventil za tlak olja pravočasno zamenjati z novim in po zamenjavi ponovno preveriti tlak olja, da se zagotovi, da je v normalnem območju.
(C) Strategije popravila poškodovanih oljnih tokokrogov
V primeru poškodbe oljnega krogotoka v obdelovalnem centru je treba opraviti celovit pregled oljnih krogotokov vsake osi. Najprej je treba preveriti, ali so prisotni pojavi, kot so pretrganje ali lomljenje oljnih cevi. Če se ugotovi poškodba oljnih cevi, je treba oljne cevi zamenjati v skladu z njihovimi specifikacijami in materiali. Drugič, preveriti je treba, ali so oljni kolektorji neovirani, ali so deformirani ali blokirani. Zamašene oljne kolektorje lahko očistite s stisnjenim zrakom ali posebnimi čistilnimi orodji. Če so oljni kolektorji resno poškodovani, jih je treba zamenjati. Po popravilu oljnega krogotoka je treba izvesti tlačni preizkus, da se zagotovi nemoteno kroženje mazalnega olja v oljnem krogotoku.
V primeru poškodbe oljnega krogotoka v obdelovalnem centru je treba opraviti celovit pregled oljnih krogotokov vsake osi. Najprej je treba preveriti, ali so prisotni pojavi, kot so pretrganje ali lomljenje oljnih cevi. Če se ugotovi poškodba oljnih cevi, je treba oljne cevi zamenjati v skladu z njihovimi specifikacijami in materiali. Drugič, preveriti je treba, ali so oljni kolektorji neovirani, ali so deformirani ali blokirani. Zamašene oljne kolektorje lahko očistite s stisnjenim zrakom ali posebnimi čistilnimi orodji. Če so oljni kolektorji resno poškodovani, jih je treba zamenjati. Po popravilu oljnega krogotoka je treba izvesti tlačni preizkus, da se zagotovi nemoteno kroženje mazalnega olja v oljnem krogotoku.
(D) Koraki čiščenja zamašenega filtrirnega sita v jedru črpalke
Pri čiščenju filtra oljne črpalke najprej odstranite oljno črpalko iz stroja in nato previdno odstranite filter. Filter namočite v posebno čistilno sredstvo in ga nežno skrtačite z mehko krtačo, da odstranite nečistoče na filtru. Po čiščenju ga sperite s čisto vodo in ga posušite na zraku ali s stisnjenim zrakom. Pri nameščanju filtra se prepričajte, da je pravilno nameščen in da je tesnilo dobro, da preprečite ponovni vdor nečistoč v oljno črpalko.
Pri čiščenju filtra oljne črpalke najprej odstranite oljno črpalko iz stroja in nato previdno odstranite filter. Filter namočite v posebno čistilno sredstvo in ga nežno skrtačite z mehko krtačo, da odstranite nečistoče na filtru. Po čiščenju ga sperite s čisto vodo in ga posušite na zraku ali s stisnjenim zrakom. Pri nameščanju filtra se prepričajte, da je pravilno nameščen in da je tesnilo dobro, da preprečite ponovni vdor nečistoč v oljno črpalko.
(E) Rešitev problema kakovosti olja za vodilne tirnice
Če se ugotovi, da kakovost olja za vodilne tirnice, ki ga je kupila stranka, presega standard, je treba olje za vodilne tirnice nemudoma zamenjati z ustrezno opremo, ki ustreza zahtevam oljne črpalke. Pri izbiri olja za vodilne tirnice upoštevajte priporočila proizvajalca stroja in izberite olje za vodilne tirnice z ustrezno viskoznostjo, dobro zaščito pred obrabo in antioksidativnimi lastnostmi. Hkrati bodite pozorni na blagovno znamko in ugled kakovosti olja za vodilne tirnice, da zagotovite njegovo stabilno in zanesljivo kakovost.
Če se ugotovi, da kakovost olja za vodilne tirnice, ki ga je kupila stranka, presega standard, je treba olje za vodilne tirnice nemudoma zamenjati z ustrezno opremo, ki ustreza zahtevam oljne črpalke. Pri izbiri olja za vodilne tirnice upoštevajte priporočila proizvajalca stroja in izberite olje za vodilne tirnice z ustrezno viskoznostjo, dobro zaščito pred obrabo in antioksidativnimi lastnostmi. Hkrati bodite pozorni na blagovno znamko in ugled kakovosti olja za vodilne tirnice, da zagotovite njegovo stabilno in zanesljivo kakovost.
(F) Metoda nastavitve za napačno nastavitev časa mazanja
Če je čas mazanja oljne črpalke vodilne tirnice nastavljen napačno, je treba ponastaviti pravilen čas mazanja. Najprej je treba razumeti delovne značilnosti in potrebe po mazanju obdelovalnega stroja ter določiti ustrezen časovni interval mazanja in čas posameznega mazanja glede na dejavnike, kot so tehnologija obdelave, hitrost delovanja obdelovalnega stroja in obremenitev. Nato vstopite v vmesnik za nastavitev parametrov krmilnega sistema obdelovalnega stroja, poiščite parametre, povezane s časom mazanja oljne črpalke vodilne tirnice, in jih prilagodite. Po končani spremembi izvedite dejanske preizkuse delovanja, opazujte učinek mazanja in natančno prilagodite glede na dejansko stanje, da zagotovite ustrezno nastavitev časa mazanja.
Če je čas mazanja oljne črpalke vodilne tirnice nastavljen napačno, je treba ponastaviti pravilen čas mazanja. Najprej je treba razumeti delovne značilnosti in potrebe po mazanju obdelovalnega stroja ter določiti ustrezen časovni interval mazanja in čas posameznega mazanja glede na dejavnike, kot so tehnologija obdelave, hitrost delovanja obdelovalnega stroja in obremenitev. Nato vstopite v vmesnik za nastavitev parametrov krmilnega sistema obdelovalnega stroja, poiščite parametre, povezane s časom mazanja oljne črpalke vodilne tirnice, in jih prilagodite. Po končani spremembi izvedite dejanske preizkuse delovanja, opazujte učinek mazanja in natančno prilagodite glede na dejansko stanje, da zagotovite ustrezno nastavitev časa mazanja.
(G) Koraki za rešitev preobremenitve črpalke za rezalno olje
V primeru, da se zaradi preobremenitve črpalke za rezalno olje sproži odklopnik v električni omarici, najprej preverite, ali so v črpalki za rezalno olje zataknjene mehanske komponente. Na primer, preverite, ali se gred črpalke prosto vrti in ali so v rotorju tujki. Če ugotovite, da so mehanske komponente zataknjene, pravočasno očistite tujke, popravite ali zamenjajte poškodovane komponente, da se črpalka normalno vrti. Hkrati preverite tudi, ali je viskoznost rezalne tekočine ustrezna. Če je viskoznost rezalne tekočine previsoka, jo je treba ustrezno razredčiti ali zamenjati. Po odpravi mehanskih okvar in težav z rezalno tekočino ponastavite odklopnik in ponovno zaženite črpalko za rezalno olje, da preverite, ali je njeno delovanje normalno.
V primeru, da se zaradi preobremenitve črpalke za rezalno olje sproži odklopnik v električni omarici, najprej preverite, ali so v črpalki za rezalno olje zataknjene mehanske komponente. Na primer, preverite, ali se gred črpalke prosto vrti in ali so v rotorju tujki. Če ugotovite, da so mehanske komponente zataknjene, pravočasno očistite tujke, popravite ali zamenjajte poškodovane komponente, da se črpalka normalno vrti. Hkrati preverite tudi, ali je viskoznost rezalne tekočine ustrezna. Če je viskoznost rezalne tekočine previsoka, jo je treba ustrezno razredčiti ali zamenjati. Po odpravi mehanskih okvar in težav z rezalno tekočino ponastavite odklopnik in ponovno zaženite črpalko za rezalno olje, da preverite, ali je njeno delovanje normalno.
(H) Metoda ravnanja z uhajanjem zraka na spojih črpalke za rezalno olje
Pri težavah z uhajanjem zraka na spojih črpalke za rezalno olje natančno poiščite spoje, kjer uhaja zrak. Preverite, ali so spoji zrahljani. Če so zrahljani, jih privijte s ključem. Hkrati preverite, ali so tesnila stara ali poškodovana. Če so tesnila poškodovana, jih pravočasno zamenjajte z novimi. Po ponovni priključitvi spojev z milnico ali posebnim orodjem za odkrivanje puščanja preverite, ali na spojih še vedno uhaja zrak, da zagotovite dobro tesnjenje.
Pri težavah z uhajanjem zraka na spojih črpalke za rezalno olje natančno poiščite spoje, kjer uhaja zrak. Preverite, ali so spoji zrahljani. Če so zrahljani, jih privijte s ključem. Hkrati preverite, ali so tesnila stara ali poškodovana. Če so tesnila poškodovana, jih pravočasno zamenjajte z novimi. Po ponovni priključitvi spojev z milnico ali posebnim orodjem za odkrivanje puščanja preverite, ali na spojih še vedno uhaja zrak, da zagotovite dobro tesnjenje.
(I) Rešitve za poškodbe enosmernega ventila črpalke za rezalno olje
Preverite, ali je enosmerni ventil črpalke za rezalno olje blokiran ali poškodovan. Enosmerni ventil lahko odstranite in preverite, ali se jedro ventila lahko premika prožno in ali je sedež ventila dobro zatesnjen. Če ugotovite, da je enosmerni ventil blokiran, lahko nečistoče odstranite s stisnjenim zrakom ali čistilnimi sredstvi; če je jedro ventila obrabljeno ali je sedež ventila poškodovan, je treba zamenjati enosmerni ventil. Pri namestitvi enosmernega ventila bodite pozorni na pravilno smer namestitve, da zagotovite normalno krmiljenje enosmernega pretoka rezalne tekočine.
Preverite, ali je enosmerni ventil črpalke za rezalno olje blokiran ali poškodovan. Enosmerni ventil lahko odstranite in preverite, ali se jedro ventila lahko premika prožno in ali je sedež ventila dobro zatesnjen. Če ugotovite, da je enosmerni ventil blokiran, lahko nečistoče odstranite s stisnjenim zrakom ali čistilnimi sredstvi; če je jedro ventila obrabljeno ali je sedež ventila poškodovan, je treba zamenjati enosmerni ventil. Pri namestitvi enosmernega ventila bodite pozorni na pravilno smer namestitve, da zagotovite normalno krmiljenje enosmernega pretoka rezalne tekočine.
(J) Načrt ukrepanja v primeru kratkega stika v tuljavi motorja črpalke za rezalno olje
Ko se zazna kratek stik v tuljavi motorja črpalke za rezalno olje, je treba motor črpalke za rezalno olje pravočasno zamenjati. Pred zamenjavo motorja najprej izklopite napajanje stroja, da zagotovite varnost delovanja. Nato izberite in kupite primeren nov motor glede na model in specifikacije motorja. Pri namestitvi novega motorja bodite pozorni na njegov položaj namestitve in način ožičenja, da zagotovite trdno namestitev in pravilno ožičenje. Po namestitvi izvedite odpravljanje napak in poskusno delovanje motorja ter preverite, ali so parametri, kot so smer vrtenja, hitrost vrtenja in tok motorja, normalni.
Ko se zazna kratek stik v tuljavi motorja črpalke za rezalno olje, je treba motor črpalke za rezalno olje pravočasno zamenjati. Pred zamenjavo motorja najprej izklopite napajanje stroja, da zagotovite varnost delovanja. Nato izberite in kupite primeren nov motor glede na model in specifikacije motorja. Pri namestitvi novega motorja bodite pozorni na njegov položaj namestitve in način ožičenja, da zagotovite trdno namestitev in pravilno ožičenje. Po namestitvi izvedite odpravljanje napak in poskusno delovanje motorja ter preverite, ali so parametri, kot so smer vrtenja, hitrost vrtenja in tok motorja, normalni.
(K) Metoda popravka za obratno smer vrtenja motorja črpalke za rezalno olje
Če ugotovite, da je smer vrtenja motorja črpalke za rezalno olje nasprotna, najprej preverite, ali je ožičenje motorja pravilno. Preverite, ali priključitev električnih vodov ustreza zahtevam, tako da pogledate shemo ožičenja motorja. Če pride do napak, jih pravočasno odpravite. Če je ožičenje pravilno, vendar se motor še vedno vrti v nasprotni smeri, je morda prišlo do napake v krmilnem sistemu, zato je potreben nadaljnji pregled in odpravljanje napak krmilnega sistema. Po popravku smeri vrtenja motorja izvedite preizkus delovanja črpalke za rezalno olje, da zagotovite normalno delovanje.
Če ugotovite, da je smer vrtenja motorja črpalke za rezalno olje nasprotna, najprej preverite, ali je ožičenje motorja pravilno. Preverite, ali priključitev električnih vodov ustreza zahtevam, tako da pogledate shemo ožičenja motorja. Če pride do napak, jih pravočasno odpravite. Če je ožičenje pravilno, vendar se motor še vedno vrti v nasprotni smeri, je morda prišlo do napake v krmilnem sistemu, zato je potreben nadaljnji pregled in odpravljanje napak krmilnega sistema. Po popravku smeri vrtenja motorja izvedite preizkus delovanja črpalke za rezalno olje, da zagotovite normalno delovanje.
III. Posebni premisleki in operativne točke sistema mazanja v obdelovalnih centrih
(A) Krmiljenje vbrizgavanja olja v oljni krog z vzdrževalnimi tlačnimi komponentami
Pri oljnem krogu, ki uporablja tlačne komponente za vzdrževanje tlaka, je treba med vbrizgavanjem olja natančno spremljati manometer tlaka olja na oljni črpalki. Z daljšanjem časa mazanja se bo tlak olja postopoma dvigoval, tlak olja pa je treba nadzorovati v območju od 200 do 250. Če je tlak olja prenizek, je to lahko posledica zamašitve filtra v jedru črpalke, puščanja oljnega kroga ali okvare ventila za tlak olja, zato je treba izvesti pregled in obdelavo v skladu z ustreznimi zgoraj navedenimi rešitvami; če je tlak olja previsok, lahko oljna cev prenese previsok tlak in poči. V tem primeru je treba preveriti, ali ventil za tlak olja deluje normalno, in ga po potrebi prilagoditi ali zamenjati. Količina dovoda olja te tlačne komponente za vzdrževanje tlaka je odvisna od njene lastne strukture, količina olja, ki se hkrati črpa, pa je povezana z velikostjo tlačne komponente in ne s časom mazanja. Ko tlak olja doseže standardno vrednost, tlačna komponenta iztisne olje iz oljne cevi, da doseže mazanje različnih komponent obdelovalnega stroja.
Pri oljnem krogu, ki uporablja tlačne komponente za vzdrževanje tlaka, je treba med vbrizgavanjem olja natančno spremljati manometer tlaka olja na oljni črpalki. Z daljšanjem časa mazanja se bo tlak olja postopoma dvigoval, tlak olja pa je treba nadzorovati v območju od 200 do 250. Če je tlak olja prenizek, je to lahko posledica zamašitve filtra v jedru črpalke, puščanja oljnega kroga ali okvare ventila za tlak olja, zato je treba izvesti pregled in obdelavo v skladu z ustreznimi zgoraj navedenimi rešitvami; če je tlak olja previsok, lahko oljna cev prenese previsok tlak in poči. V tem primeru je treba preveriti, ali ventil za tlak olja deluje normalno, in ga po potrebi prilagoditi ali zamenjati. Količina dovoda olja te tlačne komponente za vzdrževanje tlaka je odvisna od njene lastne strukture, količina olja, ki se hkrati črpa, pa je povezana z velikostjo tlačne komponente in ne s časom mazanja. Ko tlak olja doseže standardno vrednost, tlačna komponenta iztisne olje iz oljne cevi, da doseže mazanje različnih komponent obdelovalnega stroja.
(B) Nastavitev časa mazanja oljnega kroga komponent, ki ne vzdržujejo tlaka
Če oljni krog obdelovalnega centra ni tlačna komponenta, je treba čas mazanja nastaviti sami glede na specifične razmere na obdelovalnem stroju. Na splošno je mogoče en čas mazanja nastaviti na približno 15 sekund, interval mazanja pa je med 30 in 40 minutami. Če pa ima obdelovalni stroj konstrukcijo s trdo tirnico, je treba zaradi relativno velikega koeficienta trenja trde tirnice in višjih zahtev po mazanju interval mazanja ustrezno skrajšati na približno 20–30 minut. Če je interval mazanja predolg, se lahko plastični premaz na površini trde tirnice zaradi nezadostnega mazanja opeče, kar vpliva na natančnost in življenjsko dobo obdelovalnega stroja. Pri nastavljanju časa in intervala mazanja je treba upoštevati tudi dejavnike, kot so delovno okolje in obremenitev obdelovalnega stroja, ter ustrezno prilagoditi dejanski učinek mazanja.
Če oljni krog obdelovalnega centra ni tlačna komponenta, je treba čas mazanja nastaviti sami glede na specifične razmere na obdelovalnem stroju. Na splošno je mogoče en čas mazanja nastaviti na približno 15 sekund, interval mazanja pa je med 30 in 40 minutami. Če pa ima obdelovalni stroj konstrukcijo s trdo tirnico, je treba zaradi relativno velikega koeficienta trenja trde tirnice in višjih zahtev po mazanju interval mazanja ustrezno skrajšati na približno 20–30 minut. Če je interval mazanja predolg, se lahko plastični premaz na površini trde tirnice zaradi nezadostnega mazanja opeče, kar vpliva na natančnost in življenjsko dobo obdelovalnega stroja. Pri nastavljanju časa in intervala mazanja je treba upoštevati tudi dejavnike, kot so delovno okolje in obremenitev obdelovalnega stroja, ter ustrezno prilagoditi dejanski učinek mazanja.
Skratka, normalno delovanje oljne črpalke v obdelovalnem centru je ključnega pomena za stabilno delovanje obdelovalnega stroja. Razumevanje vzrokov za pogoste okvare oljne črpalke in njihovih rešitev ter obvladovanje posebnih zahtev in obratovalnih točk sistema olja v obdelovalnem centru lahko strokovnjakom za mehansko obdelavo pomaga pri pravočasnem in učinkovitem odpravljanju okvar oljne črpalke v vsakodnevni proizvodnji, zagotavljanju učinkovitega delovanja obdelovalnega centra, izboljšanju učinkovitosti proizvodnje in kakovosti izdelkov ter zmanjšanju stroškov vzdrževanja opreme in izpadov. Hkrati je redno vzdrževanje oljne črpalke in sistema mazanja v obdelovalnem centru, kot so preverjanje nivoja olja, čiščenje filtrirnega sita in zamenjava tesnil, prav tako pomemben ukrep za preprečevanje okvar oljne črpalke. Z znanstvenim upravljanjem in vzdrževanjem je lahko obdelovalni center vedno v dobrem delovnem stanju in zagotavlja močno podporo opremi za proizvodnjo in izdelavo podjetij.
V dejanskem delu mora vzdrževalno osebje pri soočanju z okvarami oljne črpalke v obdelovalnem centru ostati mirno in izvajati diagnostiko in popravilo napak po načelu, da se začne z lažjimi in nato s težjimi napakami, ter postopoma izvajati preiskave. Nenehno si je treba nabirati izkušnje, izboljševati svojo tehnično raven in sposobnost odpravljanja napak, da se spopade z različnimi kompleksnimi okvarami oljne črpalke. Le na ta način lahko obdelovalni center doseže svojo največjo učinkovitost na področju mehanske obdelave in ustvari večje gospodarske koristi za podjetja.